예전에 작업을 진행한 빈티지 파커 51 에어로매트릭 버건디 골드캡 모델입니다.
작업을 위해 분해를 진행하였습니다.
작업 전 쥬얼
상태는 양호한 편이었으나 기스가 있어 광택이 약간 죽어있었습니다.
작업 후 쥬얼
기스를 제거하고 광을 내었습니다.
작업 전 클립
작업 후 클립
클립도 광을 냅니다.
작업 전 쥬얼나사
착색되었고 녹이 슬었습니다.
작업 후 쥬얼나사
착색과 녹을 제거했습니다.
작업 전 캡 몸통
표면에 기스가 많았습니다.
작업 후 캡 몸통
기스를 제거했습니다.
작업 전 캡 내부
염료 찌꺼기와 녹이 끼었습니다.
작업 후 캡 내부
내부를 청소했습니다.
작업 전 이너캡
이너캡 상부가 착색되었습니다.
작업 후 이너캡
착색을 제거했습니다.
작업 전 클러치
녹이 슬었습니다.
작업 후 클러치
녹을 제거했습니다.
작업 전 쉘 상부
표면에 기스가 있었습니다.
작업 후 쉘 상부
기스를 제거하고 광을 냅니다.
작업 전 쉘 하부
최초 상태는 상부와 동일합니다.
작업 후 쉘 하부
상부와 동일하게 작업했습니다.
작업 전 닙
닙 표면이 거친 상태였습니다.
작업 후 닙
광을 내었습니다.
작업 전 클러치 링
캡 결합에 의해 표면에 기스가 형성되었습니다.
작업 후 클러치 링
기스를 제거하고 광을 냅니다.
- 커넥터에서 기존 Sac을 분리한 모습 -
PVC Sac의 특성 (가소제에 의한 플라스틱 융해) 때문에 커넥터 연결부가 녹아 동화되어 분리되지 않아 절개하여 떼어냈습니다.
작업 전 커넥터
PVC Sac에 의해 연결부가 녹아 흐물거리는 상태입니다.
작업 후 커넥터
형태를 잡아준 뒤 가소제에 의해 녹지 않도록 막을 형성, 경화시켜 강도를 복구했습니다.
작업 전 커넥터 상부 시점
상단면이 녹았습니다.
작업 후 커넥터 상부 시점
형상을 잡아주고 내부도 PVC Sac 가소제의 영향을 받지 않도록 경화시켰습니다.
작업 전 교체용 브리더 튜브
착색되었습니다.
작업 후 교체용 브리더 튜브
착색을 제거했습니다.
작업 전 Sac 가드
표면에 기스가 많았습니다.
작업 후 Sac 가드
기스를 제거했습니다.
작업 간 가장 큰 복병은 배럴 생산 각인부의 마모였습니다.
세월의 풍파를 맞아 마모되었고 각인부를 관통하는 깊은 스크래치가 있었습니다.
각인부를 관통하는 스크래치를 그냥 제거하면 이미 마모된 상태의 배럴 각인도 지워지기에 많은 시간을 들여 현미경을 통해 배럴의 각인을 파냈습니다.
작업 전 배럴 각인 MADE 부분
각인이 마모되어 있고 깊은 스크래치가 존재합니다.
작업 후 배럴 각인 MADE 부분
스크래치를 제거하고 각인을 살려냈습니다.
작업 전 배럴 각인 U.S.A 부분
각인이 마모되었고 위에 스크래치가 존재합니다.
작업 후 배럴 각인 U.S.A 부분
스크래치를 제거하고 각인을 살려냈습니다.
작업 전 배럴
표면에 잔기스가 있었습니다.
작업 후 배럴
기스를 제거하고 광을 냅니다.
결합 전 캡 파츠
캡을 결합했습니다.
복원 전 캡
복원 후 캡
커넥터에 새 Sac과 닙 파츠, 클러치 링과 새 가스킷 링을 결합합니다.
쉘과 배럴을 결합합니다.
쉘 결합간 닙의 정렬과 단차를 조정합니다.
작업 후 시필 테스트
이상없이 잘 써집니다.
배럴 각인부 때문에 쉽지 않은 작업이었던 기억이 납니다.
최대 사진 수 제한으로 일부 사진을 제외하였습니다.
양해 바랍니다.
출처: 문방구 갤러리 [원본 보기]